Los mismos se adicionarán a la orden actual de once aeronaves de este mismo modelo, dando un total de 19 aparatos en comanda.
Estas nuevas aeronaves cubrirán rutas hacia el continente americano y asiático reemplazando gradualmente los actuales Airbus A340-300 hasta fines del año 2017. Como parte del acuerdo con Airbus, el fabricante adquirirá cuatro de estos antiguos modelos entre el año 2016 y 2017. Por el momento se desconoce el destino de los otros tres restantes Airbus A340-300.
Finnair será la primer compañía aérea en Europa en recibir al Airbus A350-900, convirtiéndola en el operador de lanzamiento de este modelo de aeronave en la región. Se espera la entrega del primer aparato a la aerolínea en el segundo trimestre del año 2015. Otras tres aeronaves integrarán la flota en el mismo año, siete están previstos para ser entregados entre el año 2016 y 2017; y finalmente los ocho restantes serán entregados entre el año 2018 y 2023.
"Junto con Airbus y nuestros otros socios, nos estamos preparando para hacer la entrada del Airbus A350 en servicio todo un éxito. Nuestro acuerdo con Airbus asegura una transición suave del Airbus A340 al Airbus A350", informó el presidente y CEO de Finnair, Pekka Vauramo.
Los Airbus A350-900 de Finnair estarán equipados con motores Rolls-Royce Trent XWB y dispondrán de una configuración de 46 asientos en business class, 43 asientos en premium economy y 208 asientos en clase económica, dando un total de 297 asientos.
El primer operador del Airbus A350 XWB será Qatar Airways el próximo 15 de enero de 2015. El mismo se empleará en la ruta Doha-Hamad - Fráncfort y se espera la entrega a la aerolínea de la primera unidad por parte del fabricante la próximo semana.
Estas nuevas aeronaves permitirán el ahorro en combustible del 25% y compiten con el Boeing 787 del fabricante estadounidense.
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