Esta expansión de rutas apunta a destinos en el Reino Unido, uno de los principales países que España recibe turistas, como también Francia, Alemania y los países Escandinavos.
"El Reino Unido es un país que tenemos en el radar porque es el primer país emisor de turistas a Madrid. Sobre la mesa también está Francia, un poco más difícil ya que llegan otros medios de transporte y por ultimo reforzar nuestra presencia en Alemania y los países Escandinavos, uno de nuestros mercados de referencia", informó el director ejecutivo de Iberia Express, Fernando Candela.
Dentro de esta expansión, hasta el momento se conoce la intensión de inaugurar rutas hacia las ciudades de Colonia y Hamburgo desde Madrid a partir del próximo año, como también la posibilidad de integrar el corredor nacional Madrid - Barcelona parcialmente o en su totalidad con el fin de rentabilizar el mismo.
"Es el corredor donde el avión tiene más ventajas respecto al AVE y podríamos hacerlo, el grupo Iberia tiene herramientas para hacer rentable el corredor", informó la directora comercial de Iberia Express, Silvia Mosquera.
Por otra parte, en el día de ayer, Iberia Express incorporó su primer aeronave Airbus A320-200 equipada con sharklets, siendo así la primera aerolínea española en hacerlo independientemente del fabricante. Los mismos fueron equipados por Iberia Maintenance y ahorrarán un 3% el consumo de combustible. Cuatro aparatos más serán equipados con este nuevo prototipo e integrarán la flota consecutivamente antes del próximo periodo estival de verano (hemisferio norte).
Iberia Express inició operaciones el 25 de marzo del año 2012, en plena reestructuración de Iberia con el fin de rentabilizar algunas de las rutas abandonadas por la misma. Esta también integra a la alianza Oneworld y es propiedad al 100% de International Airlines Group (IAG).
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